Sırt Bölümü:

1. Üst tarafı yarı yuvarlak olduğu için araçlarda ferahlık sağlar.
2. Son derece ergonomiktir.
3. Kanallı olduğu için terlemeyi önler, ayrıca mukavemeti yükseltir.
4. Yan kenardan destekli olduğu için, virajlarda vücut sağa veya sola kaymaz.
5. İstenirse minder konulabilir.
6. Koltuk yüzeyi parlak olduğu için yazılan her türlü yazı silinebilir.

Oturak Bölümü:

1. Oturma alanı için tırnak geçmeli ayrı kapak düşünülmüştür.
2. İstenirse sadece kapağa kumaş kaplanabilir, dolayısıyla ileriye doğru kaymayı önler ve oturma alanı soğuk olmaz.
3. İstenirse minder konulabilir.
4. kapak sade kullanılabilir.
5. Kapak tırnak geçmelidir, dolayısıyla kumaş değişimine ve karkas vidalalrına müdahale edilebilir.
6. Yan kenardan destekli olduğu için, virajlarda vücudun sağa veya sola kaymasını önler.
7. Son derece ergonomiktir.
8. Genişlik oldukça dar tutulmuştur, dolayısıyla araçta fazla yer kaplamaz.
9. İstenirse kapak ve kumaş rengi tutamakla aynı renkde yapılabilir.
10. Kumaşsız koltuk suyla yıkanabilir, su birikintisi olmaz.
11. Özürlü ve yaşlı yolcular için renk veya amblem işaretlemesi seçeneği olabilir.

Tutamak:

1. Sonderece modern dizayna sahiptir.
2. Yandan tutunma özelliğine sahiptir.
3. Üstten gelen boru bağlantısı yapılabilir.
4. 6 adet vida bağlantılıdır.
5. plastik olduğu için aşınmaz ve kolay silinir ayrıca darbelere karşı dayanıklıdır.
6. İstenirse oturma kapağı veya kumaşla aynı renkde yapılabilir.

Karkas Bağlantısı:

1. Vidalar üstten (kapağın altından) geçme bağlantılı olduğu için, her türlü momente karşı sağlamdır.
2. Karkas delik bağlantılı olduğu zaman somunla alttan sıkılır, kanallı olduğu zaman somunla üstten sıkılır.